日前，交通部修订完成了《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（简称《新办法》）。《新办法》自10月1日起开始施行，将更好地利用公路勘察设计新技术、新成果，提高设计质量，建设更加安全、耐久、节约、和谐的公路。

    据交通部公路司有关人士介绍，公路工程设计文件是项目建设、监督、管理的重要依据，设计文件编制的统一、规范，关系到公路建设进度和质量，是项目前期工作的一个重要环节。根据交通部的要求，中交第一公路勘察设计研究院有限公司作为主编单位，在原《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》基础上，吸收了近年来勘察设计的经验，广泛征求了有关部门的意见，并经过多次座谈和讨论，反复修改，完成了《新办法》的修订。

    《新办法》在原办法的基础上，重点加强和完善了以下5个方面内容：　

    一是加强对安全的要求，既注重公路自身安全，又重视公路运营安全。将标志、标线、护栏等安全设施设计由交通工程章节调整至主体工程章节，使安全设施设计与主体工程设计更好地结合；引入了宽容设计理念，科学设置路侧净区，合理确定边坡坡率和边沟型式、尺寸，减小事故伤害；增加了对困难路段采用运行速度进行运营安全模拟检验的内容，提高行车安全性；增加了桥梁耐久性的设计内容和要求，保证结构安全。

    二是更加重视资源节约、环境保护。通过增加路线方案比选、构造物比选、路面结构比选内容，突出节约土地、降低造价要求；融入环保选线理念，更新景观设计内容，强调了公路工程与社会、自然环境的和谐。

    三是强调了总体设计。将总体设计内涵进行了延伸，总体设计范围由高速公路、一级公路扩展到所有等级的公路，总体设计的内容由强调工程专业间的协调，扩展到工程与社会环境的总体协调；通过对个别章节的合并，统一设计思路，使设计文件更具体、更有针对性。

    四是加强了改扩建工程设计。增加了对老路使用状况评价和安全性评价，确保设计方案经济、合理；细化了新旧路基拼接设计，充实了桥涵构造物加宽设计内容；突出了改扩建期间交通组织设计和施工组织设计，尽量减小改扩建期间对交通和环境的影响。

    五是加大了设计深度、强调设计细节。重视基础资料的收集与应用要求，进一步要求地勘、水文等基础资料的收集和应用；要求在可行性研究路线方案的基础上，加大研究的深度和广度，更加合理选定路线方案；将隧道通风、照明、消防、救援等内容，由交通工程划入隧道主体工程，合理划分设计界面，方便施工。

    据悉，交通部将于10月中旬起对全国公路行业勘察设计甲、乙资质单位相关人员进行《新办法》的宣传贯彻和设计技术培训。