见到胡艳的时候，她刚从28路空调公交车上下来。熟悉胡艳的同事说，别看她瘦瘦小小的，开了20多年的公交车，从没出过一次事故，多次被评为公司的三八红旗手、先进个人等等。和南京的千千万万名公交车驾驶员一起，胡艳他们见证了南京公交的巨大变化。

　　28路最初只有一辆车

　　1995年，做了近十年乘务员的胡艳，正式转为公交车驾驶员，那时候她开的是22路。“当时印象最深的就是22路经过的曹后村路，那时的曹后村路还是坑坑洼洼的混合路面，路太窄了，车子对开都没法走。”胡艳还说，当然那时的公交车也是破得不成样子，“车子开起来，就哐哐地响，而且在路上经常熄火。冬天的时候车窗关不严，风吹起来冷死了”。

　　一年多以后胡艳才转到28路，她永远记得28路公交线最初的样子，那时28路只有一辆公交车、两名驾驶员。

　　线路延长 百姓叫好

　　而说起如今的28路和南京的公交车辆，胡艳一个劲地说“变化太大了”，以前只有四五股车道的马路现在变成了双向六股、甚至八股车道。胡艳说，现在乘公交车方便了，以28路为例，今年4月延伸到湖西街后，线路长度近17公里，配车达到30多辆，由南湖出来，经过新街口、鼓楼、湖南路、中央门、火车站、新庄、长途东站等多个重点地段和窗口地区，南湖的老百姓一个劲地说“方便了”。

　　开上空调车 有了防冻液

　　28路公交线延伸了、变长了，更让胡艳从心里高兴的是，她今年终于开上了空调公交车。夏天开车没以前热了，而且“空调车开起来很轻巧，整个车内环境变了，人的心情也跟着好起来了”。

　　还让胡艳和她的同伴们高兴的是，这5年内，南京的公交车有了防冻液，“原来一到冬天，下班的时候要给公交车放水，早上要提前半个小时一桶一桶地给公交车加滚开水，以便让车子预热发动，有了防冻液以后，再也不用烦冬天发车了。”胡艳说现在每天可以多睡半个小时，然后5：30准时发头班车。

　　公交沿线现在“一步一景”

　　马路变宽了、公交车变新了、双燃料公交车大批量出现、公交站牌变靓了、公交车内都有移动电视了……胡艳认为，除了这些，公交线沿途的风景变化最大。胡艳记得，那时候长途汽车东站对面是个饭店，里面的大肉面、熏鱼面、雪菜肉丝面等都很好吃，现在已经被超市等取代；她也记得，从珠江路到鼓楼医院这一带原来有不少小二楼、平房等，现在变成了高楼大厦。“现在从东站开28路出去，移步就是景，新庄立交、漂亮的火车站，还有湖南路、新街口等商业地段，以前乱糟糟的地方，几乎在转眼之间就成了城市的一道风景。”胡艳这样形容。

　　曾经荒芜的奥体通了十多条公交线

　　就如胡艳所说，这几年随着城区的扩张，南京公交发生了翻天覆地的变化，而公交又反过来见证着城区的变化。

　　南京市公交总公司一营运负责人说，大约在1998年，南京只有七八十条公交线路，2000年，增加到134条，2001年是160条，也就是从那个时候开始，南京公交线路开始飞速扩张，截至今年7月，包括江宁在内的南京公交线路总数已达到351条，公交车增加到5000多辆，“之前的5年是南京公交发展最猛的5年。”该负责人这样说。

　　江北之前仅有一两条过江公交线路，现在不仅过大桥的公交线路有十几条，过二桥的公交线路也有三五条；河西的奥体中心、仙林大学城一带几年前可以说是“一片荒芜”，而现在差不多成为城市的副中心区，除了地铁之外，奥体中心一带的公交线路有13条之多。城区扩张到哪里，公交就通到哪里，五年弹指一挥间，公交印证着城市走过的痕迹。