昨日上午，北京站前东街和西街两座过街人行天桥开通，市政集团负责人表示，这能有效缓解北京站天桥拥堵状况。另据介绍，东街天桥是北京市最宽的人行天桥，西街天桥是北京市惟一一个有露天滚梯的天桥。

　　东街天桥

　　主桥安装钢结构双拱架

　　据市政集团董事长李军在开通仪式上介绍，北京站之前只有东侧一个人行天桥，通行能力为2000人每小时，而目前该站行人流量为5800人每小时，节假日高达12000人，通行困难。有媒体报道，2006年春节，因桥上行人、小贩太多，记者通过东侧200来米的桥花费15分钟。为解决交通交叉、人车混行的问题，市政府决定改造东侧桥，并兴建西侧天桥。

　　工程负责人介绍，东街工程在对原有过街天桥桥墩进行加固和保留东西向桥面的基础上，更换了南北向主梁，加宽桥面，提高通行能力，该桥设计主桥宽10米，长50.15米，是目前北京市最宽的人行天桥。通行能力达到12000人每小时，主桥上部安装了钢结构双拱架，使桥的强度提高，即使客流量达到原来的5倍，桥也不会有明显的颤动。

　　西街天桥

　　桥两侧设4部露天滚梯

　　西街新建行人过街天桥。西侧天桥宽8米，长56.7米，通行能力为7500至9000人每小时，桥的两侧共有4部露天滚动扶梯，这是北京市惟一的露天滚梯，滚梯下面装有自动排水和自动除霜、除冰装置。在严冬和大雨时节可以正常使用。根据测算，改造后的北京站站前街行人过街系统将可满足未来10年内客流增长的交通需求。

　　护栏内侧

　　加装透明耐力板保安全

　　另外，两座天桥桥面的护栏内侧均加装了2.3米高、5毫米厚的透明耐力板，可防止攀爬或者坠落，保证行人的安全。

　　北京市交通委负责人现场表示，这两座天桥将有效对南北向过街人流和东西向机动车进行分隔，在保证交通安全的同时还大大提高了交通运行效率，缓解了该地区拥堵严重的情况。