继渝湛高速之后，重庆至广西很可能出现第二条出海大通道。昨日来自四川省发改委的消息说，为推进西南地区高速路网建设，广西、贵州、四川和重庆将在六省区市第21次会议上，商谈第二条出海大通道的建设方案。
　　打通川渝中部城市出海路
　　与渝湛高速不同，重庆至广西第二条出海通道连接的是重庆和四川中部，今后，四川的电子产品、药材和食品，可借这条高速路快速出海。据介绍，这条高速路将力争在5年内动工建设。
　　重庆未来有5条出海通道
　　业内人士称，重庆至广西出海第二通道若得以实施，重庆将拥有5条高速通道出海。另外3条出海通道，涉及的主要是渝湘高速和2009年建成的渝宜高速公路。如走渝湘高速公路，到湖南吉首后可前往长沙，在长沙转上北京—珠海高速，到达珠海出海；也可在湖南吉首转道怀化，经广西桂林、梧州到海边的茂名市；此外，市民还可借助渝宜高速，将上海作为出海口。
　　出口东盟可公路铁路联运
　　据悉，除高速公路，西南六省区市还将力争在近期改建川藏南线、川藏北线、滇藏线和新藏线等进藏公路，并开展东盟国家国际铁路的前期工作。这样一来，西南地区的货物以及“重庆造”要出口东盟，可实现公路、铁路联运，节约大量时间。
　　此外，六地政府还将争取铁道部全面开工建设中国—越南、中国—老挝、中国—缅甸的铁路，逐步建成西南进出境国际通道，促进国内铁路网与东南亚、南亚铁路紧密相连。
　　重庆到昆明将建高等级路
　　按国家高速路网规划，重庆到昆明将建高等级公路，还有5条高速路将助推昆明吸引各地的汽车旅游团。列入修建计划的路段，包括厦门至成都、汕头至昆明、北京至昆明、杭州至瑞丽、上海至昆明、广州至昆明等。连接重庆至昆明的高等级公路，从重庆出发，经泸州、宜宾、水富，再到昆明。此外，六省区市经济协调会还将加快重庆—大足—资阳—成都高速路的前期工作。
　　西南到东盟酝酿高速铁路
　　为提高西南、华中、华东连接东盟国家的铁路通道运输能力，六省区市经济协调会第21次会议将对中缅铁路北通道进行前期研究。
　　这条北通道起于云南保山，连接云南腾冲—猴桥。此外，各省区市还将推进大理至云南、蒙自（云南）—河口（云南）、玉溪—磨憨（云南）等国际铁路通道的前期工作，争取“十一五“期间实施。据悉，各地政府正在向国家积极争取，力争贵珠铁路、昭通—攀枝花—丽江铁路、南昆复线等铁路进行前期调研，争取进入国家铁路网规划，并早日实施。
　　六省区市将新建八大机场
　　为完善民用机场布局，西南六省区市将新建8大支线机场：乐山、仁怀茅台、六盘水马尔康、红河、怒江、会泽、田阳、河池。目前，这些项目正在进行前期调研。
　　此外，为吸引旅游客源、方便商务客，昆明机场将被建设为国家门户枢纽机场，重庆、成都、贵阳、南宁、桂林机场目前正在抓紧改扩建。而宜宾机场、思茅机场，由于吞吐量迅猛上升，即将迁建。西双版纳、丽江、大理、香格里拉机场也将扩建，以解决航班量不多等现状。各地政府拟下一步开拓以旅游支线为重点的新航线。